做真正的攬勝 新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版簡(jiǎn)評(píng)

    說(shuō)過(guò)那么多絮絮叨叨的內(nèi)容，我們也該回過(guò)頭看看第二代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版本身了。先說(shuō)一些基本的信息吧。從外觀(guān)上來(lái)講，這款車(chē)采用了與之前在路虎攬勝極光和第四代車(chē)型的路虎攬勝相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顯然，由于車(chē)身的大小和各部分的大小比例的緣故，這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在這款車(chē)上要比起放在個(gè)頭大一號(hào)的路虎攬勝上更為協(xié)調(diào)。

【因?yàn)楦膿Q全新平臺(tái)的緣故，相比前代車(chē)型，她的身形變得更為修長(zhǎng)】

    從外部尺寸上，這款車(chē)也跟上一代車(chē)型相比有一些變化，但整體來(lái)講變化不大。她的長(zhǎng)度從初代車(chē)型的4788mm擴(kuò)大到了4850mm，寬度從初代車(chē)型的2158mm縮小到了1983mm，高度則從初代車(chē)型的1789mm縮小到了1780mm，軸距則從2745mm大幅增加到了2923mm。從這些頗顯無(wú)聊的尺寸數(shù)據(jù)當(dāng)中，我們可以窺得一些信息：要知道第四代的攬勝的寬度也是1983mm，而軸距則是2922mm（沒(méi)錯(cuò)，新的路虎攬勝確實(shí)比新的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的軸距短難以察覺(jué)的1mm）。再考慮到路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也采用了新的鋁合金材質(zhì)為主的大大輕量化過(guò)的車(chē)架的情況，我們可以輕而易舉的得出一個(gè)推論：第二代車(chē)型的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，應(yīng)該是和第四代路虎攬勝同平臺(tái)的，至少也是采用了類(lèi)似的平臺(tái)打造。

【很讓人驚奇的是，新攬勝運(yùn)動(dòng)竟然比新攬勝軸距大了難以察覺(jué)的1mm】

    嗯，從采用和更低階的車(chē)型相同的平臺(tái)變?yōu)椴捎煤透唠A的車(chē)型相同的平臺(tái)，應(yīng)該沒(méi)有任何消費(fèi)者會(huì)不高興。而由于采用了新的鋁合金車(chē)架的緣故，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型比起上代車(chē)型有著大幅的減重，各個(gè)不同動(dòng)力系統(tǒng)搭配和配置的車(chē)型的重量從上代車(chē)型的2530kg-2798kg下降到了2115kg-2398kg，下降了足足數(shù)百公斤。當(dāng)然，兩噸以上的重量怎么也說(shuō)不上輕盈，但這也足以甩脫對(duì)于上代車(chē)型過(guò)于笨重的詬病，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型也沒(méi)幾個(gè)十分輕盈——這是LSUV，不是跑車(chē)，所以大家就對(duì)這個(gè)數(shù)字寬容點(diǎn)吧。

【新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將使用的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)】
（圖為新路虎攬勝使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)）

    在動(dòng)力系統(tǒng)配備方面，第二代車(chē)型的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，提供了4款動(dòng)力裝置選擇。汽油動(dòng)力版車(chē)型現(xiàn)在只有一款，稱(chēng)作V8 supercharged，使用一顆5.0L排量的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備510ps/6000-6500rpm的最大馬力和625Nm/2500-5500rpm的最大扭矩，搭配ZF提供的8HP70型8速自動(dòng)變速箱，可以在5.3秒加速到100km/h，極速則可以達(dá)到250km/h。當(dāng)然，考量到包括我國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的一些偏好小排量車(chē)型的新興市場(chǎng)的需要，路虎也會(huì)這些市場(chǎng)追加排量更小的汽油動(dòng)力車(chē)型，比如捷豹也在使用的那款3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

【新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將使用的4.4L V8柴油雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)】
（圖為新路虎攬勝使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)）

    在柴油動(dòng)力車(chē)型方面，第二代的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版提供的動(dòng)力選擇就要豐富一些了。這款車(chē)的柴油動(dòng)力版本可以細(xì)分為低中高三個(gè)版本，分別稱(chēng)之為T(mén)DV6、SDV6和SDV8。這三款車(chē)型使用的變速箱均為和汽油版車(chē)型相同的ZF 8HP70型8速自動(dòng)變速箱，前兩者搭載的都是一顆3.0L排量的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為258ps/4000rpm和292ps/4000rpm，最大扭矩則同為600Nm/2000rpm；這兩款車(chē)型分別可以在7.6秒和7.2秒的時(shí)間內(nèi)加速到100km/h，極速則分別達(dá)到209km/h和222km/h。至于作為最高階柴油動(dòng)力車(chē)型的后則使用的則是一顆4.4L的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為339ps/3500rpm、最大扭矩為700Nm/1750-3500rpm，可以讓她在6.9秒的時(shí)間內(nèi)加速到100km/h，極速則可達(dá)225km/h。